连接东莞！这条城际再传新进展→

深圳交通、铁建南方 2025-03-20 09:12

自穗莞深城际开通以来，东莞⇌广州⇌深圳就像坐地铁一样方便。近日，又传来好消息，穗莞深城际铁路机前段有新进展。

最新进展

西乡站至固戍工作井区间右线顺利贯通

近日，伴随"福锐一号"盾构机刀盘破洞而出，穗莞深城际机前段I标西乡站至固戍工作井区间右线顺利贯通。

西乡站至固戍井区间为双洞单线盾构隧道，采用TBM/EPB双模盾构施工，本次贯通的区间右线长约2116m。

▲西乡站至固戍工作井区间地质断面图

区间地质条件复杂，穿越的中微风化岩石地层中存在强风化槽，对盾构机的掘进和隧道的稳定性带来较大挑战。

盾构机多次以小转弯、大坡度姿态下穿或侧穿燃气管线、厂房、高压电塔等，两次穿越既有地铁线路，与既有地铁结构净距最小处仅3.75m。

知多D

穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2km，采用地下敷设，全线共设3座车站：西乡、宝安和前海。该工程项目设计速度为160km/h，采用8辆编组的CRH6型动车组。

▲穗莞深城际机前段线路示意图（以实际建成为准）

线路建成后，将有利于促进城际客流与市内通勤客流“公交化”，对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络、助力深圳前海蛇口自贸片区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设具有重要意义。

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